商標権や製造物責任・・・
「商標権」「製造物責任」
単車屋を開業してからよく耳にする言葉ですが、いろんな意味で大変です・・・
これはＫＨシリーズのサイドカバーエンブレムなんですが、これを見てどれが純正か解るアナタは相当な病気・・・いえマニアですね（笑）
一番上のＫＨ４００が純正で、その下４個はホット＆クールさんの製品、最下段はドレミコレクションさんの物です。
真ん中の右側はホット＆クール製に私が文字に白いペイントを施し、純正っぽく仕上げてみました。
おそらくどれも例の「商標権」の問題で、あえてわずか？でも純正は違うように作られているんです・・・
そういった色々なしがらみがある中、こういったリプロパーツを作って頂けるショップ様には足を向けて寝れません。
メーカーさんも商標権がどうだとかケツの穴のこまい事言うなら、純正部品をどげんかしろ！と言いたい所ですが、 最近メーカさんもやっと重い腰をあげ、Ｚ１のヘッドＡＳＳＹとか発売してくれました。しかしマイナーなＫＨなんて、欠品だらけで、まともに走らすことすら困難です・・・
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20190301_1.html
とはいえ、川重に努める友人から聞いたのですが。ヘッド再販までの道のりはかなり険しい道のりだったそうです。
当時、そんな言葉すらなかったＰＬ法（製造物責任）や、そのヘッドを誰が何処で組んで、もし万が一何かあったら誰の責任なのか・・・
やれ当時物だ、オリジナルがどうだと、まるで病気のようなオタッキー共には、本当に閉口します・・・それに何かあるとすぐ誰かのせいにしたくなる昨今にあって、あえてヘッドの再販に踏み切ったカワサキには敬意を表したいですね！
と、ボヤいて？ばかりいるのもなんなので、ＫＨのサイドカバーエンブレムについて少し。
これは私のＫＨにもついている初期型ＫＨ２５０Ａ５のエンブレムです。
２５０の文字とＫＨの文字が同じ大きさです。
私のＫＨは通称ヒゲラインと呼ばれるＢ３なので、本当はＫＨの文字が小さいエンブレムなはずですが、
レストアにかかった９０年代当初でもすでに後期型の純正エンブレムは製造廃止になっていて、何故か前期物だけが結構最近まで出たんですね・・・
もちろん、部品を取った時にそれが前期とか後期だとか考えもせず、サイドカバーに取り付けました（笑）
これが後期、いえ正確には中期のエンブレム。個人的にはこれが一番好きですね。
そして最終型になると、サイドカバーには２５０という排気量を示すステッカーのみとなり、車名はシートにプリントされる仕様となりました。
今でこそ人気の最終Ｂ６ですが、その頃にはすでにあのＺ４００ＦＸどころか、他メーカーの４発も発売されていて、当時、明石の川重に努めていた叔父が言っていましたが、ＦＸはフル生産体制だったのに対しＫＨは、ほんのタマに生産日があり、ラインもベルトコンベアではなく手押しの台車で、ほぼ手造り状態だったそうです。それ故、現存台数が極端に少ないそうですが、今思っても、最終８２年に、わざわざＫＨを新車で買おうと思った輩は、かなりの変態ですよね（笑）
