スピードショップイトウ製 Ｚ４００ＦＸ用ブレーキキット
Ｚ４００ＦＸユーザー必見！！
自動車整備学校時代の同級生が営むスピードショップイトウより渋いＺ４００ＦＸ用（Ｅ1～Ｅ3）ブレーキキットが発売されました。
昔はＺ５５０ＦＸのＷディスクを血眼になって探したもんですが、
最近では逆にＺ４００ＪやＺ５００などの帰国子女のおかげか、シングルディスクの車両の方が珍しくなりました。
国内物のＺ４００ＦＸはフロントシングルディスクです。
ＫＨなどに比べれば全然マシなブレーキシステムですが、それでも現在の道路事情からすると心ともないのも事実です。
かといって、最新のアフターマーケット製ブレーキでは、あの時代の雰囲気が台無しです・・・
そこで、見た目は当時のまんまですが、最新の素材を使用したサンスター製Ｚ用２５０Φディスクを使い、キャリパーはこの時代の雰囲気を壊さず制動力の向上が図れるＡＰ２６９６やブレンボラグビーキャリパーなどが使えるブレーキキットを発売。
上が今回の２５０ｍｍディスク。下がＦＸノーマルの２７７ｍｍディスクです。
見た目は殆どおんなしでも、平成生まれのローターと昭和のローターとでは全くの別物です。
同じ様なステンレス素材ですが、ヒートトリートメントを施した独自の４０系ステンレス素材は効き、タッチとも全く違います。
雨の日の効きなんて・・・
見た目が純正とほとんど変わらない現代のローターが使えるなんて、本当に羨ましい限りです。
数さえ読めるなら、ＫＨ用も作りたいと本当に思うのですが・・・
こんなさりげないパーツを奢った大人のＦＸって本当にカッコええですよね・・・
ただ、見た目はそっくりでハブのＰＣＤも同じですが、オフセットが全く異なります。
下の画像のハブですが、段差が６ｍｍしかないので、オフセット分のスペーサーを単純に乗せただけではセンターが出ず危険です。
そこで、専用の段付きスペーサーを制作。上側ででセンターが出せる為ボルトオンで装着可能です。
この様なパーツは外から見えない地味なパーツですが、本当に大切な部分なんです・・・
予定価格はキャリパーサポート（20350～44000円）
専用スペーサー9000円
別途必要部品
Z用250mmローター（参考価格30000円くらい）
使いたいキャリパー（16000〜60000円くらい）
もちろんＥ４用も制作可能です。この画像はＥ４にブレンボラグビーキャリパーを装着した一例です。
関西の方なら、当店でもお取りよせ＆取り付け可能です。
最後に、どうしても中型系は珍走団？と呼ばれるような改造？いえ改悪を好む輩が多いのも事実です・・・
しかし、ウチもそうなんですが最近、中型車両しかもＫＨやＦＸ、フォーワンなどでも、当時にも確実にいた、いわゆる「正統派」と呼ばれるようなお客様が増えている気がして本当に嬉しく思います・・・
そんな「正統派」の貴方に贈る本物のパーツ、彼がプロデュースする本物のパーツには機能美が溢れています。
当時物でもなく、流行を追い求める物でもない・・・「あの頃の憧れをあの頃らしく・・・」
彼がいつも口にする言葉ですが、同じ時代を駆け抜けてきた私もそうありたいと常に思います。
